Typ statku: chłodniowiec
Rok budowy, stocznia: 1934, Newcastle (Wielka Brytania)
Okres eksploatacji w PLO: 1951 - 1962
Dalsze losy: przekazany nieodpłatnie (laboratorium Centralnego Biura Konstrukcji Okrętowych)
Nośność: 2110 TDW
Ilość pasażerów: 12 TEU
Długość całkowita: 89.9 m
Szerokość: 12.2 m
Zanurzenie: 5.1 m
Rodzaj napędu: silnik parowy
Moc SG: 1250 kW
Prędkość: 12 w
Zbudowany (1934) na zamówienie Polbryt do obsługi linii angielskiej przez stocznię brytyjską Swan Hunter & Wigham Richardson w Newcastle on Tyne; w czasie wojny pływał po Morzu Śródziemnym jako statek zaopatrujący Maltę; po wojnie ekploatowany nadal na szlaku Gdynia-Londyn; 01.10.1948r. zatonął (bez ofiar) na Bałtyku koło Gedser po wejściu na minę magnetyczną; w 1949 r.; wydobyty przez PRO i wyremontowny w duńskiej stoczni w Nakskov powrócił do eksploatacji w czerwcu 1950r.; od 1951r w PLO dalej na linii angielskiej a od 1960r. w obsłudze trasy Gdynia-Szczecin-Brema-Hamburg; w 1962r. przekazany do CBKO jako statek-laboratorium, w 1967r. oddany na złom.