Trzy dekady pod żaglami historii – „Jan Matejko”

JAN MATEJKO (1959-1986) Drobnicowiec "Jan Matejko" został zbudowany w Stoczni Gdańskiej (B54/III/11). Wyposażono go w pierwszy silnik wyprodukowany w zakładach H. Cegielskiego w Poznaniu. Okręt został zwodowany 8 października 1958 roku, a jego matką chrzestną została Janina Mostowik, pracownica Narodowego Banku Polskiego w Gdańsku, żona kapitana statku. Po podniesieniu polskiej bandery 30 maja 1959 roku jednostka weszła do służby na szlaku dalekowschodnim. W dziewiczym rejsie dowodził kpt. Józef Mostowik. W 1974 roku, pod dowództwem kapitana Tadeusza Mastyka, "Jan Matejko" jako pierwszy statek w historii Polskich Linii Oceanicznych zawinął do portu Lyttelton w Nowej Zelandii, skąd przewiózł ładunek wełny i skór do Polski. 17 września 1979 roku, podczas rejsu pod dowództwem kapitana Stefana Brąglewicza, statek uratował dwóch rozbitków z francuskiego jachtu "Antares" na środku Oceanu Atlantyckiego. W dniu 12 grudnia 1976 roku statek został uszkodzony w kolizji, w gęstej mgle, ze statkiem "Asiatic", w pobliżu Gibraltaru. W kwietniu 1986 roku, dowodzony przez kpt. Marka Kupczyka wraz z 16-osobową załogą, zakończył swój finałowy rejs na plaży w Chittagong, gdzie dwa miesiące później rozpoczęto złomowanie.